Как заявил во время визита в Анталью турецкий лидер, сегодня региону, который, по его словам, претендует на титул "курортной столицы мира", не хватает аэропортовых мощностей. Так, годовой пассажиропоток основного аэропорта Антальи за последние восемь лет вырос в три раза и уже превысил 31 миллион человек. На пределе возможностей работает и второй, небольшой, аэропорт курортной провинции – Газипаша около Аланьи (1,5 миллиона пассажиров в год).
"В летние месяцы основной аэропорт Антальи загружен чрезвычайно. Дополнительные воздушные ворота для курорта позволят распределить транспортные потоки и уменьшить нагрузку на основную гавань. Туристы смогут быстрее проходить паспортный контроль, быстрее получать багаж, проходить досмотр", – считает Сергей Толчин, исполнительный директор одного из крупных туроператоров.
Как считают эксперты рынка, регион Каш-Демре, где планируется строительство третьего аэропорта Антальи, будет пользоваться у российских туристов не меньшим спросом, чем Кемер или Фетхие, так как эта курортная зона сочетает в себе лучшие свойства этих соседних с ней регионов.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги: