У такой модификации минимум внешних отличий от обычных «Монстров» с бензиновыми «турбочетвёрками» 1.5 и 2.0, однако двухмоторная система с электродвигателем более тяговитая (пиковый крутящий момент 530 Нм); расход топлива в смешанном цикле не превышает 5,5 литра на 100 километров. Цены на гибридный 4,8-метровый кроссовер стартуют с 153 800 юаней.
Негибридные кроссоверы Haval Monster продаются в Поднебесной более полугода, и до недавнего времени самыми популярными были версии с турбомоторами 1.5 (184 силы, 275 Нм) и 2.0 (224 силы, 345 Нм) в связке с 7-скоростным преселективным «роботом» и передним приводом. Такие «Монстры» расходуют 7-7,2 литра бензина на 100 километров пробега в смешанном цикле.
Гибрид потребляет тот же бензин АИ-92, но расход топлива в смешанном цикле уменьшается до 5,5 литра на 100 километров. На Haval Monster система DHT на базе «турбочетвёрки» 1.5 развивает до 244 лошадиных сил и 530 Нм, а тепловой КПД бензинового агрегата достигает 38%. Гибрид DHT может быть и последовательным, и параллельным — на городских скоростях ДВС не связан с колёсами и работает в режиме генератора, а на высоких подключается к передней оси.
Запас хода полностью заправленного гибрида Haval Monster — 1000 километров, заряжать кроссовер от розетки не нужно. Разгон с места до 100 км/ч занимает 7,7 секунды. А вот максимальная скорость — только 175 км/ч, тогда как негибридные версии набирают 190-200 км/ч.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
-1714037103.jpg&h=120&w=187&zc=1&q=100')
