Это сотрудничество позволяет кишиневским властям сэкономить по 10 тысяч евро на каждом троллейбусе, стоимость троллейбусов снижается на 7%. Ведь рабочая сила своя, а часть комплектующих местного производства. «К примеру, поручни. Мы закупаем трубу, создаем соответствующий профиль, красим. Приобретаем скамейки и устанавливаем компрессоры», - говорит директор управления электротранспорта Кишинева Георгий Моргоч.
Молдавско-белорусские троллейбусы - экономичны. Объемы потребления энергии у них на 40% меньше, чем у машин старого образца. Через полгода в этом транспорте появится бесплатный Wi-Fi. Делегация из Минска приехала в Кишинев, чтобы договориться и о других новинках.
«Мы планируем создавать не просто троллейбус в его классическом исполнении, а троллейбусы с увеличенным автономным ходом, потому что города строятся, возникают новые районы и потребности. В частности, сейчас рассматривается организация в Кишиневе маршрута из города до аэропорта», - отметила начальник управления маркетинга предприятия «Белкоммунмаш» Екатерина Частова.
.
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
-1780923589.png&h=190&w=280&zc=1&q=100)
