Снижение спроса сказалось на производственных показателях основных игроков в отрасли. Поставки американского производителя Robinson Helicopter за 2014 год упали на 37%, до 329 вертолетов, а в первом квартале понизились еще на 19% год к году, до 81 машины. На 11% сократились поставки европейской компании Airbus Helicopters: в 2014 году заказчикам было передано 324 вертолета, а в первом квартале поставки ускорили сокращение до 20% год к году, до 44 вертолетов. Поставки американского Bell Helicopter в 2014 году уменьшились на 16%, до 178 вертолетов, а итало-британская AgustaWestland сократила поставки в первые три месяца 2015 года на 12%, до 22 вертолетов.
Поставки гражданских вертолетов достигли своего пика в 2013 году. Это было связано во многом с попаданием на этот год цикла замены: авиапарки многих вертолетных операторов устарели и потребовалось их обновление.
К тому же рынок постепенно восстанавливался после мирового кризиса 2008 года. Эти факторы способствовали тому, что по итогам 2013 года всего в мире было поставлено около 1117 гражданских вертолетов. Больше всего было передано заказчикам из США и Китая. На третье место по количеству поставленных гражданских вертолетов смогла выйти и Россия, обойдя Бразилию и Канаду.
Взгляд.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
