Электрички станут наряду с метро и специальными автобусными линиями станут еще одним средством транспорта по доставке пассажиров к Олимпийскому стадиону, «Деревне атлетов» и Национальной гимнастической арене.
Отметим, что рядом со станцией метро «Короглу» уже есть остановка для электричек.
Эта станция, под названием «Поселок 8 км.», утратила свое значение, как транспортной развязки, когда пять лет назад было ликвидировано движение поездов по кольцевой линии на Апшероне и многие рейсы электричек были отменены.
Гурбанов также сообщил о планах по восстановлению движения поездов в пригородные поселки в рамках проекта регионального развития Большого Баку (территория от поселка Алят на юге, до Сумгаита – на севере).
Так, уже в июне предполагается завершить реконструкцию железной дороги Баку-Хырдалан-Сумгаит, благодаря чему скорость движения поездов на этом маршруте составит всего 40 минут от столицы до Сумгаита. Причем, на линию будут запущены поезда, закупленные в Швейцарии, оборудованными кондиционерами, WiFi-Интернетом.
Кроме того, после реконструкции в течение 1-1,5 лет железной дороги Баку-Беюк-Кясик будет увеличена максимальная скорость движения поездов на этой магистрали примерно до 120 км/ч (сейчас 60-70 км./ч). Это позволит сократить до пяти часов время пути электропоездов между Баку и Гянджой (около 400 км.)
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
-1780923589.png&h=190&w=280&zc=1&q=100)
