Представители автомобильных марок подчеркнули сложность расследования потенциальных нарушений: такие расследования «трудоемки и сложны» и требуют помощи третьих лиц, говорится в заявлении Mercedes.

Компания BMW заявила, что дала указание своему китайскому розничному подразделению «категорически возражать против любого потенциального экспорта автомобилей в Россию». В письме автопроизводителя отмечается, что если автомобили все же попадут в Россию по «серым» схемам, «это произойдет вне нашей сферы влияния — и к тому же прямо против нашей воли».

Десятки тысяч автомобилей были экспортированы из Китая в Россию по схемам «серого рынка», позволяя обходить антироссийские санкции и обязательства автопроизводителей покинуть российский рынок. Это происходит несмотря на противодействие автопроизводителей, выяснили журналисты Reuters.

Согласно расследованию, большая часть таких автомобилей производится в Китае, где многие международные бренды собирают машины в сотрудничестве с местными партнерами, либо поставляется туда после производства в других странах. Перевозчики автомобилей европейских, японских и южнокорейских марок из Китая в Россию, классифицируют новые автомобили как подержанные, чтобы избежать необходимости получать одобрение автопроизводителя на продажу в Россию.

В Китае подержанные автомобили с нулевым пробегом часто продаются со значительными скидками. Но в России, по данным российского дилера и документам о поставке автомобилей, с которыми ознакомилось агентство Reuters, их цена сопоставима с ценами на новые автомобили.

Vzglyad.az

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad

Тэги: