"Общая эксплуатационная протяженность железнодорожной сети страны составляет 16 тыс. км, при этом уровень износа достигает 57%. Это сказывается на скорости и безопасности движения поездов. Инфраструктура работает на пределе своих возможностей. Необходимый объем финансирования на ремонт изношенных путей составляет 1 трлн тенге (около $185 млн)", - сказал Сауранбаев.
По его словам, в данную сумму входят ремонт изношенных путей, узких мест и вокзалов.
Сауранбаев подчеркнул, что в настоящее время проводятся ремонтные работы на 11 тыс. км путей, которые будут вестись еще в течение трех последующих года.
Помимо этого, до 2030 года планируется строительство новых путей и модернизация 5 тыс. км.
В свою очередь, глава АО "НК Казахстан Темир Жолы" Талгат Алдыбергенов утончил, все финансовые средства будут заемные, привлеченные от банков: "КТЖ будет закрывать расходы по взятым кредитам за счет доходов нацкомпании".
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
