Как передает Vzglyad.az со ссылкой на сообщение министерства экономики Казахстана, об этом заявил министр транспорта Марат Карабаев на панельной сессии “Новые Шелковые пути: Картографирование будущего мировой торговли” в Астане.

По его словам, значение Среднего коридора стремительно возрастает. Если три года назад по нему транспортировалось всего около 800 тыс. тонн грузов в год, то сегодня этот показатель достиг 4,5 млн тонн.

“У нас есть первый солидный контракт, согласно которому товары с востока перевозятся в Европу, и объемы этих товаров увеличиваются в 10-кратном размере до 2029 года. Это только традиционный товар контейнерной перевозки. Это экспорт металла, стали, алюминия, меди. Это возможность для наших компаний-производителей экспортировать товары в Европу”, - сказал Карабаев.

Министр добавил, что Казахстан сейчас продвигает вопрос транспортировки нефти по этому коридору.

По его словам, в течение трех лет планируется увеличить общий грузопоток по Среднему коридору до 10 млн тонн в год.

“Это будет ценным коридором, который открывает многообещающее будущее для транспортного сектора Казахстана, как в части экспорта товаров, так и в части обеспечения транзитного коридора для этих товаров, что не менее важно”, - сказал Карабаев.

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ, Средний коридор) представляет собой международный маршрут, проходящий из Китая через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию в Европу. Он рассматривается как альтернатива традиционным транспортным путям, особенно на фоне глобальных геополитических изменений и переориентации логистических цепочек.
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad

Тэги: