Сейчас компания использует 5 терминалов, включая крупнейший сухой порт Китая в Сиане, где формируется 40% грузов от общего объема контейнерных поездов. В 2025 году планируется завершить строительство еще пяти терминалов, в 2026 году – четырех терминалов.
Благодаря опережающему развитию транзитной инфраструктуры ежегодно увеличивается грузопоток. Контейнерные транзитные перевозки за три года увеличились на 30%. В 25 раз выросли перевозки по ТМТМ.
В рамках реализации инфраструктурных проектов Достык - Мойынты, Дарбаза - Мактаарал, обводной вокруг Алматы возводится свыше 500 искусственных сооружений, в том числе 157 мостов. Протяженность некоторых из них достигает 480 метров.
Пресс-служба КТЖ обращает внимание на прогнозируемый мультипликативный эффект от реализуемых проектов. Предполагается, что в течение 20 лет компания – национальный железнодорожный оператор возвратит в Национальный фонд Казахстана взятые в долг 543 млрд тенге (1 млрд долларов) с процентами, и обеспечит налоговые поступления в бюджет более 4 трлн тенге (8 млрд долларов).
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
