Железнодорожный транспорт Азербайджана занимает одно из важнейших мест в развитии экономики Республики и обеспечивает значительную часть грузовых и пассажирских перевозок. Это крупнейшая по протяженности (2125 километров) и объему перевозок сеть железных дорог в Закавказье, более половины которой электрифицирована. Датой рождения азербайджанской железной дороги считается январь 1880 года, когда началась эксплуатация первой в республике 20-километровой железнодорожной линии на участке Баку — Сабунчи — Сураханы. В то время железная дорога предназначалась, в основном, для перевозки нефти из Апшеронских месторождений в порт Баку.
До 1991 года Азербайджанская железная дорога включала три отделения — Бакинское, Гянджинское и Нахичеваньское. После обретения независимости Азербайджаном и отделения его железных дорог от структуры Министерства путей сообщения СССР, была проведена кардинальная реструктуризация железнодорожной системы.
Сегодня основным перевозчиком в стране является ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (Azәrbaycan Dәmir Yollari QSC, «ADY» QSC) — компания, созданная в 2009 году на базе Азербайджанской Государственной железной дороги.
Для Азербайджанской Республики железнодорожный транспорт является стержневой отраслью, он объединяет работу многих производств и влияет на уклад жизни населения. Поэтому традиционно, в День работников азербайджанской железной дороги, руководство страны поздравляет всех работников железных дорог с профессиональным праздником, а наиболее отличившиеся награждаются государственными наградами и памятными подарками. Редакция проекта «Календарь событий» также поздравляет с праздником всех сотрудников и ветеранов, связавших трудовую деятельность с железнодорожным транспортом Азербайджана.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
-1719306205.jpg&h=120&w=187&zc=1&q=100')
