По его словам, одной из основных целей строительства совместно с компанией "Stadler" в Гяндже вагоностроительного завода является экспорт пассажирских вагонов в страны Центральной Азии, Иран и другие.
На заводе будет выпускаться 50 железнодорожных вагонов в год. Строительство завода займет около 1,5 лет. "В ближайшее время состоится церемония закладки нового предприятия", - отметил Аскеров.
Проект создания нового вагоностроительного предприятия очень важен, поскольку позволит, наряду с производством вагонов, обеспечить их капитальный ремонт в стране.
Из-за отсутствия в Азербайджане необходимой инфраструктуры для капитального ремонта вагонов в настоящее время ЗАО "Азербайджанские железные дороги" отправляет их за рубеж, в частности в Украину и Россию.
ЗАО сотрудничает с компанией "Stadler" также в рамках подписанного в июне этого года контракта о купле-продаже 30 новых пассажирских железнодорожных вагонов. Поставка вагонов будет осуществлена к началу 2015 года.
Вагоны будут поставлены в республику до ввода в эксплуатацию новой железной дороги Баку-Тбилиси-Карс [запуск которой запланирован на 2015 год], призванной соединить железные дороги Азербайджана, Грузии и Турции. Новые вагоны будут приспособлены к быстрой замене парных колес для движения по европейской железнодорожной колее.
Гянджа является вторым по величине городом Азербайджана и расположена на западе страны в 345 километрах от Баку.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
-1780923589.png&h=190&w=280&zc=1&q=100)
