“Правительством Казахстана ведется работа по реализации Дорожной карты по устранению “узких мест” и развитию Среднего коридора до 2027 года между РК, Азербайджаном, Турцией и Грузией, что позволит увеличить пропускную способность этого маршрута до 10 млн тонн в год”, - говорится в сообщении.
Отмечается, что для повышения привлекательности и конкурентоспособности маршрута создан единый мультимодальный сервис на всем его протяжении.
“В настоящее время информационные системы железных дорог Казахстана и Азербайджана интегрированы с таможенным модулем платформы DTC (Digital Trade Corridor) – Tez Customs, аналогичная работа планируется с грузинскими железными дорогами. Эти достижения подтверждают эффективность совместной работы с партнерами и важность развития Среднего коридора. Интерес к его становлению как стабильного и конкурентоспособного маршрута проявляют не только страны вдоль коридора, но и регионы Юго-Восточной Азии, Персидского залива и Европы”, - говорится в информации.
Как сообщалось, по итогам 7 месяцев 2024 года перевозки составили 2,56 млн тонн, что на 63% больше, чем в аналогичный период прошлого года.
Транскаспийский международный транспортный маршрут, известный также как Средний коридор, - международное транспортное направление, которое пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию и страны Европы. Частью коридора является железная дорога Баку - Тбилиси - Карс.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
