«Мы попробовали Mirai, но безуспешно. Водородные станции очень немногочисленны, и их сложно реализовать, поэтому Mirai меньше [по объему продаж]», — приводит издание слова топ-менеджера Toyota.
По его словам, для использования водородных топливных элементов более перспективны коммерческие автомобили, в том числе из-за возможности создать для них необходимые заправки, поскольку такие машины часто курсируют по определенным маршрутам.
«Огромное количество грузовиков курсирует из пункта А в пункт Б, поэтому вы можете эксплуатировать станции с большей стабильностью. Коммерческие автомобили являются наиболее важной областью, в которой можно попытаться перейти на водород», — аргументировал Накадзима.
Тем не менее, по его словам, компания не намерена полностью отказываться от легковых автомобилей на водороде.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
-1714200236.jpg&h=190&w=280&zc=1&q=100)
-1714148657.jpg&h=190&w=280&zc=1&q=100)
-1714120324.jpg&h=120&w=187&zc=1&q=100')
