Роскошь кресел первого и бизнес-классов, безусловно, очень привлекательна, но есть причины, по которым лучше всего находиться в задней части самолета, сообщили они. Одна из причин заключается в том, что в случае аварии больше шансов выжить у туристов, находящихся в «экономе».
«Поскольку самолеты не летят в горы задом наперед, и тот факт, что почти всегда среди обломков находят целую хвостовую часть, логично предположить, что сидеть в задней части самолета было бы безопаснее», — говорилось в отчете.
Сайт также ссылается на эксперимент 2012 года, проведенный в Мексике, в рамках которого ученые намеренно разбили Boeing 727, чтобы изучить последствия удара. «Результаты показали, что те, кто находился впереди, подверглись наибольшему риску. Опасность уменьшалась по мере продвижения в хвост лайнера», — добавили эксперты.
Как уже было сказано, экономкласс безопасен, но не весь: есть определенные места, которые считаются самыми удачными в условиях ЧП. Как выяснилось, хотя задняя часть самолета — лучшее место для сидения в случае крушения, места у крыльев тоже практически не уступают по показателям безопасности, т.к. находятся рядом с аварийными выходами. Но пассажирам, выбирающим места в конце салона, следует знать, что там наиболее всего ощущается турбулентность. Это объясняется конструкцией воздушного судна, где самая устойчивая часть, т.е. которая наименее всего подвержена тряске, находится у крыльев.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
