«Это значит, что может быть значительная и серьезная возможность того, что мы вернемся к работам по восстановлению железной дороги, речь о дороге Горадиз — Мегри — Ордубад — Садарак — Ерасх», — пояснил премьер.
Пашинян отметил, что эту информацию еще следует подтвердить и зафиксировать, «учитывая предыдущий горький опыт». «Хорошо то, что у нас не будет проблем с финансовыми возможностями», сказал он, поскольку в ближайшее время Еревану могут потребоваться большие инвестиции для восстановления железной дороги.
«Это проект, к которому во всех случаях международные партнеры проявят большой интерес», — указал армянский премьер.
Договоренность о восстановлении железной дороги была достигнута во время обсуждений в трехсторонней рабочей группе Армения — Азербайджан — Россия по транспортной разблокировке региона, рассказал Пашинян в декабре прошлого года. Он указал, что в ноябре было подписано соответствующее соглашение в Сочи, а во время встречи при посредничества главы Евросовета Шарля Мишеля «все это было, по сути, зафиксировано».
В конце ноября армянский премьер обвинил азербайджанскую сторону в нарушении договоренностей. «Через несколько дней [президент Азербайджана Ильхам] Алиев сам отказался подписать документ, подтверждающий соглашение. Я официально заявляю, что готов и сегодня подписать документ, подтверждающий это соглашение», — заверил Пашинян.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
