Напомним, что пассажирские платформы на строящихся линиях метро рассчитаны на движение 7-вагонных поездов. Поскольку на фиолетовой ветке, введенной в эксплуатацию в 2016 году, было всего две станции, курсирование 5-вагонных поездов было признано наиболее целесообразным. Сейчас на ветке действуют три станции, в ближайшем будущем будет введено в эксплуатацию электрическое депо и еще одна станция. По этой причине в соответствии с техническими требованиями осуществлен переход на движение составов 7-вагонного формирования.
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
