В конце марта "Совкомфлот" попал под санкции, в результате его суда лишились страховки от Международной группы клубов взаимного страхования (International Group of P&I Clubs).
В июне глава "Совкомфлота" Игорь Тонковидов заявлял о решении проблемы за счет привлечения российских страховщиков. Затем судоходная компания получила для своих танкеров страховку отечественного "Ингосстраха", однако Exxon, решившая еще в марте уйти из России из-за ситуации в Украине, настаивала на обязательном P&I-страховании (страхование широких, неопределенных рисков, которые некоторые страховщики обычно не покрывают) и отказалась возобновлять отгрузки.
Уже в мае добыча на проекте прекратилась из-за переполнения резервуаров с нефтью в порту Де-Кастри, откуда она отгружается на мировой рынок.
Отметим, что "Сахалин-1" осваивает консорциум американской ExxonMobil, индийской ONGC, японской Sodeco и "Роснефти" в рамках соглашения о разделе продукции.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
