Долгая зарядка — ключевой недостаток электромобилей по сравнению с бензиновыми аналогами. Как правило она занимает больше получаса, что гораздо дольше, чем заправка углеводородным топливом. При этом для быстрой зарядки аккумулятора необходима не только большая мощность: если ионы в литий-ионном аккумуляторе будут двигаться от катода к аноду слишком быстро, батарея испортится. Об этом сообщает Vzglyad.az со ссылкой Газета.ру.

Специалисты из Национальной лаборатории Айдахо решили ускорить зарядку аккумуляторов без побочных эффектов. Для этого они применили алгоритм на основе машинного обучения, который анализирует состояние батареи, ее уровень износа и конструкцию, и в связи с этим определяет, как передать ей наибольшую мощность за единицу времени. «Мы значительно повысили объем энергии, который входит в элемент питания за краткий отрезок времени. Сейчас мы видим, как батарея заряжается до 90% с лишним за 10 минут без плакирования лития или появления трещин на катоде», — говорят авторы. По словам ученых, этого удалось достичь за счет того, что алгоритм моделирует физические процессы в батарее.

Теперь разработчики планируют создать батареи, оптимизированные для быстрой зарядки.

Ранее инженеры предложили сделать на жидких кристаллах компьютер, похожий на квантовый.
Vzglyad.az

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad

Тэги: