По оценке автопортала выбор идет не только между изготовителями коробок передач, но и между типами трансмиссий — гидромеханической либо роботизированной.
Список номинантов неизвестен, однако в Китае не так много производителей легковых гидромеханических коробок. Большая часть из них выпускает автоматизированные коробки передач совместно либо по лицензиям крупных мировых концернов: GM, ZF, BorgWarner, Aisin и т.д.
На АвтоВАЗе, по информации портала, склоняются в пользу автоматической коробки, которая свои «корни» имеет в Европе.
Журналисты напомнили, что ранее АвтоВАЗ заключил соглашение с компанией Magna International о поставке комплектующих для сборки автоматических трансмиссий и локализации их производства в Тольятти, однако этот договор теперь не может быть исполнен из-за санкций.
По оценке Drom, в Тольятти через три года должны выпускать до 60% своих автомобилей, которые будут оснащены «автоматом». Коробки передач китайского производства планируется устанавливать на все актуальные модели, исключая внедорожники. Возврата к трансмиссиям японской фирмы Jatco не предполагается.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
