оследние 3 года можно считать самым тяжелым для туризма периодом. Вначале этому сектору сильный удар нанесла пандемия, в результате чего наблюдалось отставание на 75-80%. Затем, когда только стала появляться хоть какая-то тенденция к восстановлению туристической сферы, в мире осложнилась теперь уже геополитическая обстановка, были прерваны коммуникации, глобальное сотрудничество сменилось санкциями. Может сложиться впечатление, что в последние 3 года мировые процессы намеренно своим острием направлялись именно против сферы туризма. Но давайте на минутку зададимся вопросом: возможно ли в условиях таких сложных проблем найти пути для развития туризма? По мнению экспертов, с которыми Vzglyad . Az поговорил по этой теме, выход ЕСТЬ!

Логика тут проста: Современная туристическая индустрия была одним из плодов Глобализма, который в свою очередь подвергается деформации в том понимании, в котором его знали мы. Локализуются глобальные рынки, сменяясь региональными альтернативами. В мировой экономике начался тренд к регионализации. Значит, возрождение, а затем и развитие сферы туризма должны пройти через региональное сотрудничество.

«Russo turisto»

Россия была одним из важных игроков на европейском туристическом треке. Если бы не санкции, в 2022 году Европу посетило бы от 5 до 10 миллионов российских туристов, которые потратили бы там по приблизительным подсчетам около 21 миллиарда евро. По статистическим подсчетам каждый российский турист тратит во время путешествия 175 евро в день.

В настоящее время эти потенциальные туристы ищут новые направления, что естественно. Южные соседи России, с которыми у нее очень хорошие отношения - Азербайджан, Казахстан, Узбекистан - могут стать для них очень даже интересными.

Ввиду того, что летом на первый план выходит пляжный туризм, Каспий станет очень привлекательной альтернативой. Эту мысль подтверждает тот немаловажный факт, что и в России, и в Казахстане растет внутренний туризм в направлении Каспийского моря. По предварительным подсчетам в текущем году Дагестан может посетить около 1 миллиона туристов из самой же России, что станет историческим рекордом.

Но в то же время не следует забывать, что инфраструктура на Черном и Каспийском морях не в состоянии удовлетворить резко возросший туристический спрос в России. По этой причине обойтись без соседних государств будет невозможно.

Руководитель фирмы «Səyahət, Sağlamlıq və Turizm DMC» (Путешествие, Здоровье и Туризм) Тарлан Гулиев в своем интервью Vzglyad.az сказал, что мы можем привлечь этих туристов в Азербайджан при помощи определенных пакетов. В настоящее время в этом направлении ведется соответствующая работа.

В Казахстане, по словам руководителя турфирмы «Kazakh Tourism» Даниэля Сержанулы, ожидают рост числа туристов из России в семикратном размере. И даже это не есть предел. С этой целью во всех крупных городах России проводятся выставки туристического потенциала, предлагаемого Казахстаном. 

Здесь мы также сталкиваемся с еще одним фактором. Согласно информации Мировой Организации Туризма, сегодня стоимость одной международной поездки выросла с 1000 долларов в 2019 до 1300. И это тоже не предел. Подорожание наблюдается сегодня не только в сфере зарубежных поездок, но и в сфере внутреннего туризма. А если учесть еще и инфляцию, и рост цен, путешествие в зарубежные страны становится все более невыгодной.

В таких условиях прикаспийские страны с целью расширения сотрудничества с Россией в сфере туризма могут найти интересные варианты. К примеру, отели на казахстанском побережье Каспия, последовав турецкому примеру, начинают переходить к пакету услуг типа "all inclusive" (все включено). Это может стать интересным опытом и для Азербайджана.

Каспийский круиз? Почему бы и нет?!

В данном контексте наиболее интересным является организация круизных туров на Каспии. Эксперт Казахстанского Института мировой экономики и политики Лидия Пархомчик в своем интервью Vzglyad.az сказала, что проект развития круизного туризма по Каспию всегда был и остается самым главным направлением в сфере развития совместного туризма между прикаспийскими странами. С этой целью следует координировать усилия прикаспийских стран. Идея развития морского отдыха, включая также и круизный туризм, обсуждалась как в многостороннем, так и в двустороннем формате.

В центре всех инициатив находится проект строительства Россией речного и морского круизного лайнера "Петр Великий", предусмотренного на 300 пассажиров. На Астраханском судостроительном заводе строительство лайнера близко к завершению. Первые морские испытания лайнера предусмотрены на сентябрь текущего года. По прогнозам губернатора Астрахани, лайнер ежегодно сможет обслуживать 30 000 пассажиров. Для того, чтобы принимать круизный лайнер "Петр Великий", в Махачкалинском, Бакинском портах и портах Туркменбаши и Актау планируется создание соответствующей туристической инфраструктуры.

Само собой разумеется, что понятие «морской туризм» подразумевает под собой не только наличие портов, куда будет входить круизный лайнер. Необходим комплекс взаимосвязанных услуг. В первую очередь необходимо повысить до мирового уровня качество услуг, оказываемых в сфере пляжного отдыха, а также осуществить строительство зон отдыха и иную инфраструктуру. Все это вместе и позволит нам привлечь иностранных туристов. В действительности этот процесс идет и находится под особым контролем правительств прикаспийских стран. Сверка и координация работ может привести к ускорению процесса. А пока на повестке стоит другая миссия: постепенно направить в сторону соседей стремительно развивающийся внутренний туризм.

Здорово, сосед!

В настоящее время, можно сказать, во всех прикаспийских странах, внутренний туризм бьет новые рекорды. Например, по словам замминистра культуры и спорта Казахстана Ержана Еркинбаева, в прошлом году в стране 6,9 миллионов человек покидали свои постоянные места жительства с целью совершения поездок по стране, ставь, по сути, активными участниками внутреннего туризма. В текущем году ожидается, что этот показатель еще больше возрастет. Причина понятна: после двухлетнего перерыва люди хотят путешествовать и удовлетворить свои психологические потребности в отдыхе. Аналогичная ситуация царит и в Азербайджане, и в Узбекистане.

Советник председателя Государственного агентства туризма Азербайджана Кянан Гулузаде в своем интервью Vzglyad.az сказал, что туристический потенциал Каспийского региона еще не до конца раскрыт и не используется на полную силу: «Прикаспийские страны в курсе этого и соответствующие органы ведут работу в этом направлении».

По словам К. Гулузаде, среди стран прикаспийского региона в рамках сотрудничества в первую очередь со странами Центральной Азии есть новые туристические возможности. В настоящее время ведется работа в новых комбинированных турах, которые будут охватывать маршрут Шелкового пути. Скоро будут предприняты определенные институциональные шаги.

В мире существует более 100 видов туризма. Некоторые из них постоянно требуют экстенсивного развития. К примеру, исторический туризм: вы можете пройтись по историческим достопримечательностям своей страны, но в следующем году захотите уже увидеть новые места. Узбекистан, где город Хива объявлен туристической столицей исламского мира, может превратиться в очень интересную инстанцию сфере исторического туризма. Какой азербайджанец не захочет увидеть Хорезм, который вместе с Хивой представлен в четвертой поэме Низами Гянджеви "Семь красавиц"?!

Помимо каспийского побережья, Казахстан также может предложить туристам легендарные горные озера Алагель и Балхаш, а также свои древние и современные города. Известный журналист Шакир Эминбейли в своих путевых заметках уже делился считателями Vzglyad.az о том, чем еще может быть привлекателен Казахстан. На туристической карте всех трех стран для зарубежных путешественников присутствует достаточно «белых пятен», что может заинтересовать туристов. Ведь целью активного туризма является увидеть и узнать новые места. Порой это доставляет человеку ни с чем не сравнимое удовольствие.

В этой статье мы задавались целью не описывать туристические возможности стран. Но есть момент, который следует особо подчеркнуть. До сих пор к известным туристическим возможностям Азербайджана прибавилось много новшеств. Во-первых, освобожденные земли вскоре будут включены в активные туристические маршруты. Эти территории станут очень привлекательными для туристов. Ведь возможно создание большого количества тематических продуктов по туризму. С другой стороны город Нахчывань, который ввиду блокады, многие годы оставался в стороне от туристических маршрутов, постепенно стал занимать свою нишу. У «малой земли» есть много чего, что она может показать туристам...

Чего ждем?

Чтобы раскрыть весь этот потенциал, необходимо предпринять определенные институциональные шаги. В настоящее время работа в этом направлении ведется, но было бы не плохо ее ускорить. 20 июня в Ташкенте была подписана программа по сотрудничеству между Министерством туризма и культурного наследия Узбекистана и Государственным агентством по туризму Азербайджана. Аналогичные контакты поддерживаются между Азербайджаном и Казахстаном.

По словам руководителя Millennium Tourism & Congress DMC, учредителя Ассоциации поддержки медицинского и термального туризма Азербайджана Руслана Гулиева, необходимо координировать усилия по восстановлению и развитию туризма, создавать общие цифровые платформы для продвижения туристического потенциала, развивать услуги по этому направлению. Кроме того, следует также рассмотреть вопрос транзитного туризма.

В настоящее время одним из основных препятствий для иностранного туризма являются закрытые сухопутные границы. Конечно, безопасность важнее всего, но, принимая меры предосторожности, можно добиться определенных смягчений в этом направлении. Ведь никто не знает, когда условия пандемии вернутся в «нулевое состояние». Туристическая сфера не может так долго ждать. В любом случае, поскольку Узбекистан и Казахстан не имеют сухопутной границы с Азербайджаном, этот фактор не играет прямой роли в нашем туристическом обмене с этими странами.

Следующие 2-3 года будут решающими с точки зрения восстановления туризма. Согласно отчетуМеждународной туристической организации, количество туристических поездок в 2021 году было на 72% меньше, чем в 2019 году. В этом году прогнозируется, что он достигнет 50-63% от уровня 2019 года. Некоторые эксперты ожидают, что оборот мирового туризма в 2024 году достигнет и превысит объем 2019 года. Впрочем, насколько он будет «глобальным» — другой вопрос.  Уже сейчас понятно, что речь пойдет о восстановлении туристического рынка в региональных рамках. Прикаспийские страны должны максимально использовать возможности, создаваемые региональным сотрудничеством, чтобы не отстать в этом процессе.