На ранних стадиях пандемии COVID авиационная отрасль несла гигантские убытки в связи с массовыми отказами людей от перелетов. Хотя федеральные дотации помогли авиакомпаниям избежать увольнения сотрудников, десятки тысяч работников покинули отрасль после того, как перевозчики начали стимулировать сотрудников к досрочному выходу на пенсию.
По оценкам аналитиков консалтинговой компании Third Bridge, сейчас в американской авиации работает примерно на 15% меньше сотрудников по сравнению с периодом до начала пандемии, при этом им приходится обслуживать пассажиропоток, составляющий 90% от уровня 2019 года.
Массовая отмена авиарейсов привлекла внимание министра транспорта Пита Буттиджича.
В субботу Буттиджич опубликовал серию твитов, которые, по сути, являются советами потребителям о том, что делать в случае отмены рейса, например, принимать ли от перевозчиков мили в качестве компенсации или требовать возмещения наличными.
"Часто об этом можно договориться. Этот вопрос решается между вами и авиакомпанией", - написал Буттиджич.
В четверг пилоты авиакомпании Delta устроили пикеты в нескольких аэропортах, требуя новых контрактов и жалуясь на переутомление.
Дефицит пилотов является самой острой проблемой в масштабах всей авиационной отрасли. По мнению Макнелли, краткосрочного решения этой проблемы нет и не предвидится, и особенно острой она становится в период праздничных пиков.
Авиакомпании сообщают, что работают над устранением этой проблемы, нанимая пилотов и другой персонал, а также сокращая количество пассажирских мест на 15%.
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги: