По его словам, при этом вероятность того, что все карты минных полей находятся в Генштабе Армении, очень высока.
«Вероятность того, что каких-то карт нет, очень мала. Потому что весь офицерский корпус Армении - старшие офицеры обучались в советской армии. В соответствии с советскими и российскими уставами, при установке мин должны быть созданы два варианта карт минных полей. Один вариант должен остаться в подразделении, другой вариант должен быть передан в Генштаб. Эти карты существуют.
Возможно, при отступлении армянские силы могли бы засыпать минами какие-то поля, заминировать территории хаотичным образом. Но количество таких мин должно быть очень невелико. И подавляющее их большинство было поставлено систематически в рамках построения Арменией своей обороны в Карабахе», - отметил С.Марков.
При этом Азербайджан почти полностью выполнил все свои обязательства в рамках мирного договора от 9-10 ноября, остановив военное наступление на окруженную группировку армянской армии, сказал он.
«Армения также должна выполнять свои обязательства, в том числе по передаче карт минных полей. Однако, мы видим, что происходит задержка. Эта задержка происходит со стороны Армении, во-первых, потому, что передача карт минных полей является в глазах общественного мнения Армении еще одной очередной уступкой Азербайджану.
Вторая причина в том, что руководство Армении хочет выторговать что-то у Азербайджана в качестве ответной меры. Россия активно работает над тем, чтобы передача карт минных полей состоялась, чтобы были разработаны варианты транспортных коридоров, о которых с самого начала договорились. И хотя вопрос идет недостаточно быстро, в России не драматизируют никоим образом замедления.
В России в высшей степени уверены в том, что в конечном итоге в достаточно обозримые сроки удастся решить проблему карт минных полей. В Москве исходят из того, что должно быть поступательное развитие в выполнении этих договоренностей. Россия продолжит вести переговоры и добиваться того, чтобы карты минных полей были переданы Арменией Азербайджану.
Для того, чтобы быстро прошло разминирование, а потом социально-экономическое возрождение освобожденных регионов», - подчеркнул политолог.
Проблема демаркации границ между Арменией и Азербайджаном в общественном мнении считается новой, сказал С. Марков.
«Среди российских специалистов в МИД, в Минобороны эта проблема считается совершенно нормальной, естественной, закономерной. Связано это с тем, что все постсоветские страны урегулировали свои пограничные вопросы в самом начале в течение достаточно долгого времени. Некоторым странам для этого понадобилось более 10 лет для того, чтобы урегулировать пограничные споры.
Ярким образцом того, что нужно решать даже не решаемые проблемы, является ситуация с гидроэлектростанцией между Грузией и Абхазией. Там граница установилась в результате кровопролитных боев, которые включали в себя массовые кровавые этнические чистки. Тем не менее стороны, которые совершенно не признают друг друга, смогли договориться при посредничестве России. При этом им удается урегулировать управление этой электростанции и электричество поступает в равной доле на обе стороны.
Как мы видим, у российских переговорщиков есть очень большой опыт урегулирования таких сложных пограничных вопросов. Этот опыт будет поставлен на службу Азербайджану и Армении - братским России народам и странам для урегулирования этих пограничных вопросов. Надо только приготовиться к тому, что это не будет сделано в течение нескольких недель, месяцев. На это может понадобиться достаточно большое время, открытые и закрытые переговорные форматы. Но все-таки с большой вероятностью они закончатся успехом. Вопрос делимитации и демаркации границы между Азербайджаном и Арменией будет решен.
Нет сомнения в том, что Россия этот вопрос решит. В этом отношении даже есть высокая степень надежды, что и международные организации как ОБСЕ, структурные организации ООН окажут помощь и Азербайджану, и Армении, как главному посреднику в достижении договоренностей по этому вопросу.
Впереди еще очень сложные переговоры по транспортным коридорам.
Там сложный взаимосвязанный узел и эти транспортные коридоры до сих пор могут иметь различные маршруты. Есть опасения одной стороны, чьи грузы пойдут по транспортному коридору. Речь идет о безопасности этих грузов. С другой стороны, есть опасения другой стороны, по чьей территории будет идти транспортный коридор. Эти вопросы на порядок кажутся сложнее, чем переговоры о демаркации и делимитации границы»,- заявил наш собеседник.
Джавад Мурадов
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги: