Между тем, по мнению российского политолога Владислава Кондратьева в интервью Vzglyad.az, инициатива создания Мегринского коридора, безусловно, окажет значимое влияние на транспортную карту Каспийского региона. В настоящий момент на Южном Кавказе активно формируются новые транспортные маршруты, призванные соединить с Европой как страны Центральной и Южной Азии, так и Китай.
«Наиболее заметным проектом последних лет является железнодорожная магистраль Баку-Тбилиси-Карс, которая сегодня стала важным транзитным звеном для товаров идущих в направлении Восток-Запад по Транскаспийскому международному транспортному маршруту, Лазуритовому коридору, Транспортному коридору Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА). Создание нового коридора в регионе позволит существенно диверсифицировать маршруты транспортировки грузов. Кроме того, в портах Туркмении и Казахстана на Каспии постоянно фиксируется рост паромных перевозок большегрузных транспортных средств. Поэтому строительство новых, логистически удобных автомобильных магистралей на Кавказе придаст очередной существенный импульс развитию транскаспийских грузоперевозок», - отметил эксперт.
России, по мнению Кондратьева, выгоден стабильный и безопасный Кавказ. Если странам региона удастся наладить взаимовыгодное экономическое сотрудничество в новых мирных условиях, то это положительно скажется на ситуации в Закавказье. Улучшится инвестиционный климат, что может привлечь крупный российский бизнес.
«Азербайджан кроме решения проблемы улучшения обеспечения Нахичеваня, может получить значительную выгоду от привлечения дополнительного транзитного грузопотока по своей территории. Тем самым Азербайджан может повысить свой статус в качестве важного транспортно-логистического центра на Евразийском пространстве», - подчеркнул В. Кондратьев.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги: Мегринскийкоридор Нахчывань