Мы отлично поработали в начале сезона, одержали несколько побед, но сейчас соперники стали сильнее. Это хорошо для спорта, но нас такая ситуация не устраивает – значит, мы должны работать еще более эффективно.
Лично мне не нужны дополнительные источники мотивации. Когда вместе с командой с четверга по воскресенье я работаю на трассе, у меня всегда боевой настрой. И твое настроение зависит от машины, которая может вести себя по-разному. Иногда все замечательно, и все складывается гладко, но потом ее поведение может измениться в худшую сторону. Но в основном она мне нравится.
Впрочем, идеала достичь все равно невозможно. Всегда остаются какие-то нюансы, которые можно улучшить. Я люблю работать с моей командой, с моими инженерами, мы можем часами обсуждать, как добиться оптимальных настроек. И если что-то не получается, мы все переделываем».
Пятикратный чемпион мира также заявил, что рад за Себастьяна Феттеля, его давнего соперника, который после затянувшегося периода неудач и ошибок выиграл гонку: «В Сингапуре я за него порадовался. Я бы никогда не позволил себе публично высказываться о ситуации в «Ferrari», но однозначно, что в течение долгого времени ему было некомфортно, ведь теперь у него такой сильный напарник. В «Ferrari» всегда практиковали подход, при котором есть гонщик №1 и гонщик №2. Лично я не считаю, что это правильная идеология.
Когда я пришел в «Mercedes» в 2013 году, я сразу заявил, что мне не нужен приоритетный статус. Я хочу работать с такой же машиной, как и мой напарник, чтобы у нас были равные шансы. Я знал, что если буду по-настоящему упорно трудиться и лучше справляться с делом, то смогу побеждать. У меня такая психологическая установка.
Если же говорить о прошлогодней гонке в Сочи, когда в «Merсedes» применили командную тактику, то подобные победы меня не радуют, хотя и помогают выигрывать титулы. Думаю, у нас с Валттери Боттасом очень хорошие отношения, если сравнивать с тем, что было в команде в прежние времена».
Хэмилтон в очередной раз дал понять, что намерен и дальше выступать за «Mercedes»: «Многие мечтают завершить карьеру в «Ferrari», но мне такой сценарий не интересен. Я стал членом семьи «Mercedes» в 13 лет, и это вряд ли изменится.
У меня нет планов, связанных с «Ferrari», хотя я не сомневаюсь, что мог бы кое-что изменить к лучшему в этой команде. Для того, чтобы «Mercedes» стала чемпионской командой, потребовалось шесть лет, и нам надо удерживать эти позиции. Сейчас в коллективе сложилась атмосфера любви, привязанности и взаимного уважения. От такого не отказываются».
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги: Льюис-Хэмилтон