В Турции пройдут переговоры по Баку-Тбилиси-Карс

  28 ФЕВРАЛЬ 2013    Прочитано: 1133
В Турции пройдут переговоры по Баку-Тбилиси-Карс

Министр экономики и устойчивого развития Грузии Гиорги Квирикашвили в четверг совершит рабочий визит в Турцию.

Как сообщили в пресс-службе министерства, первого марта Квирикашвили примет участие в пятом заседании трехстороннего совета по проекту железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, которое состоится в Стамбуле, передает Trend.
В рамках визита также запланированы встречи Квирикашвили с министром транспорта Турции Бинали Йылдырымом и министром транспорта Азербайджана Зией Мамедовым.
Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс строится на основании грузино-азербайджано-турецкого межгосударственного соглашения.
Азербайджан для строительства грузинского участка выделил кредит на сумму 775 миллионов долларов. Финансирование данного проекта со стороны Госнефтефонда Азербайджана осуществляется согласно Указу Президента Азербайджана "О претворении в жизнь мероприятий по проекту Баку-Тбилиси-Карс" от 21 февраля 2007 года. С начала финансирования этого проекта и до первого января 2013 года было выделено 431,3 миллиона долларов.
В рамках проекта "Баку-Тбилиси-Карс" планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали. Помимо этого, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, что повысит его пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. В Ахалкалаки планируется построить и пункт по переводу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.
В перспективе с завершением реализации проекта "Мармарай" (строительство тоннеля под Босфором) посредством железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс будет обеспечен выход в Европу.
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad

Тэги:





НОВОСТНАЯ ЛЕНТА