Эти вопросы учитывались при обсуждении перспективного плана развития «Бакинского метрополитена» и принятии госпрограммы. Со дня основания ЗАО «Бакинский метрополитен» в 2014 году, при обновлении локомотивного хозяйства, особо учитываются указания главы государства. Приобретенные с 2015 года 25 вагонов полностью соответствуют современным требованиям
Максимальная скорость произведенных ОАО «Метровагонмаш» вагонов четвертого поколения модели 81-765.B/766.B, составляет 90 километров в час, а мощность электродвигателя 170 киловатт. Вес головного вагона 38, а среднего 36 тонн.
Наличие прохода между вагонами увеличивает их вместимость на 15 процентов, обеспечивая равномерное распределение пассажиров по всем вагонам состава. Общее число сидячих мест в головном вагоне составляет 38, а в средних вагонах 44, а расчетное число пассажировместимости составляет 315 и 329 человек, соответственно. Головные вагоны оборудованы местами для инвалидов.
Вагоны оснащены системами кондиционирования и биологической очистки воздуха ультрафиолетовыми лампами. Наличие устройства по изоляции звука колес специальной конструкции способствует бесшумному и плавному ходу вагонов. Надежность изоляции салона вагона обеспечивает более эффективную работу систем кондиционирования и вентиляции. В вагонах также установлены USB-порты для зарядки мобильных устройств.
Учитывая сложность рельефа местности, где проходят линии «Бакинского метрополитена», все вагоны оснащены дополнительными двигателями тяги. В общем противоаварийные, противобуксовочные, противопожарные системы значительно повысили безопасность вагонов. Они оснащены внутренними и внешними системами видеонаблюдения, что позволяет машинисту полностью контролировать состав.
Площадь кабина машиниста увеличилась на 15 процентов. Она оснащена оборудованием для интеллектуального контроля и поддержки управления составом. Установлена новая система самодиагностики по сбору, хранению и передачи информации на монитор машиниста.
Использование светодиодного освещения способствует экономии электричества на 50 процентов и продлевает срок службы на 75 процентов.
Срок эксплуатации вагонов рассчитан на 30 лет. Отметим, что согласно контракту, заключенному с компанией «Трансмашхолдинг», в течение 2019 будут доставлены еще 20 вагонов.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги: Бакметрополитен Поезда Состав Баку