Азербайджан активно инвестирует в свои железные дороги с целью развития мирового маршрута транзита грузов Север-Юг, заявил заместитель министра экономики Сахиль Бабаев в интервью порталу "Вестник Кавказа".

По его словам, уже построен железнодорожный мост через Аракс между Ираном и Азербайджаном, и есть готовность вложить деньги в строительство недостающего участка маршрута в Иране (это участок Решт-Астара до границы с Азербайджаном в 162 км).

С.Бабаев отметил, что по завершении строительства этого коридора срок транспортировки, например, индийских товаров можно снизить до 16 дней.

"Это позволит нам ежегодно через Азербайджан перевозить до 10 млн тонн грузов по маршруту "Север-Юг".

Касаясь маршрута Восток-Запад, замминистра озвучил прогноз транзита в 30 млн тонн грузов в год.

"Наша страна находится на перекрестке двух больших коридоров – север-юг и запад-восток, поэтому логистический потенциал Азербайджана огромен. Сейчас его реализация связана со строительством Бакинского международного морского торгового порта в Аляте, в данный момент мы заняты созданием масштабной свободной экономической зоны там, пользователям порта будут предоставлены существенные налоговые и другие льготы", - сказал С.Бабаев

По его словам, общая территория этой зоны будет достаточно большой и поможет позиционировать Азербайджан как основной транспортный хаб в регионе.

С.Бабаев подчеркнул, что между Европой и Китаем грузооборот достигает примерно 100 млн тонн в год, из них более 80% грузооборота приходится на транзит через морские пути, что занимает около 45-50 дней. "По этой причине Азербайджан совместно с Грузией, Казахстаном и Турцией активно работает над созданием скоростного транспортного коридора из Китая в Европу. Уже запущены первые тестовые вагоны, рассчитано, что по нашему маршруту товар из Китая в Европу будет доезжать за 14-16 дней", - отметил он.


Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad

Тэги: