В период борьбы с COVID-19, когда люди стали меньше летать на самолетах и пользоваться общественным транспортом, во многих городах мира резко снизилась концентрация загрязнителей воздуха, особенно оксидов азота. Так, уровень загрязнения в Мадриде упал примерно на 50%.
Однако, как отмечают эксперты, качество воздуха зависит от множества факторов. По-прежнему при отоплении зданий или удобрении полей мелкие частицы веществ попадают в воздух и загрязняют его. "Это показывает, что важны комплексные межотраслевые меры, которые не ограничиваются транспортным сектором", - говорится в сообщении ЕЭК ООН. Его авторы напомнили: загрязнение воздуха вредит не только здоровью человека, но и экономике.
Согласно недавнему исследованию ООН, загрязненность воздуха не превышает допустимых норм только в 10 странах, входящих в ЕЭК ООН: Ирландии, Исландии, Испании, Эстонии, Канаде, Норвегии, Португалии, США, Швеции и Финляндии.
Накануне Международного дня чистого воздуха в ЕЭК ООН напомнили о важности соблюдать Конвенцию о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния, которая принята в 1979 году. Спустя 40 лет эта Конвенция остается единственным региональным документом подобного рода в мире. Она играет важнейшую роль в международном сотрудничестве. Коллективные усилия уже дали результаты: с 1990 года в Европе выбросы вредных веществ, включая твердые частицы и серу, сократились на 30-80%. Однако предстоит решить еще много задач.
Генеральная Ассамблея ООН постановила провозгласить 7 сентября Международным днем чистого воздуха для голубого неба в 2019 году.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги: ООН
-1714037103.jpg&h=120&w=187&zc=1&q=100')
