Журналистам было сказано, что судно под названием "Лачин" построено местными специалистами на основе проекта Одесского морского инженерного бюро. Длина судна 141, ширина 16.9 метров. Это судно с экипажем 15 человек может двигаться со скоростью 10 узлов в час. Танкер имеет 6 грузовых баков общей вместимостью 9212 кубометров, предназначенных для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Судно оснащено двумя двигателями "Wartsila".
Танкер "Лачин" способен транспортировать нефть и нефтепродукты не только на Каспии, но и доставлять жидкие грузы по Волго-Донским и Волго-Балтским каналам за его пределы. В настоящее время на Бакинском судостроительном заводе по заказу ASCO ведется строительство еще трех танкеров этого типа.
Затем журналисты ознакомились с новым только спущенным на воду с целью продолжения очередного этапа строительства судном-паромом "Азербайджан" типа RoPax.
Представителям медиа сообщили, что строительство корпуса этого судна завершено на 100%. Остальные строительные и монтажные работы будут продолжены в боковом корпусе судостроительного завода. С этой целью корабль был погружен в плавучий док завода.
Было отмечено, что длина уникального судна составляет 154,5 метра, ширина - 17,7 метра, скорость - 14 узлов. Паром способен перевозить 56 вагонов, 50 грузовиков и 100 пассажиров. Концепция судна такого типа, экипаж которого состоит из 30 человек, разработана совместно с Одесским морским инженерным бюро и специалистами ASCO.
Паромный корабль "Азербайджан" типа "RoPax" а также еще одно судно того же типа, которое строится в настоящее время, внесут значительный вклад в развитие транзитных грузоперевозок по Каспию и транспортному коридору Восток-Запад.
Как рассказали на мероприятии, в последние годы Президентом Ильхамом Алиевым осуществляются масштабные проекты и важные реформы по развитию в стране сферы транспортно-логистических и транзитных перевозок. В результате этих мер достигнуты положительные результаты и в судоходстве, являющемся одной из важнейших составляющей транспортно-логистических и транзитных перевозок.
Только за последние 6 лет благодаря особому вниманию и заботе Президента Ильхама Алиева, ASCO получила 20 кораблей, сообщили журнаалистам.
ASCO широко использует возможности Бакинского судостроительного завода, обладающего самым современным и уникальным потенциалом судостроения в регионе, с целью поддержки местной судостроительной промышленности в строительстве судов. До сих пор на данном заводе по заказу ASCO построен и сдан 1 порт-резерв и 3 пассажирских судна. Кроме того, в конце 2016 года между ASCO и заводом был подписан договор на строительство 2-х вагонов-тиров и 2-х танкеров для перевозки грузов типа RoPax/Bara. В феврале 2019 года ASCO разместила заказ на Бакинском судостроительном заводе еще на 2 танкера одного типа.
70% строительства этих судов финансируется за счет прибыли ASCO, 30%-за счет государственных инвестиций.
Вместе с тем ведутся переговоры с судостроительным заводом по строительству судов различного назначения, необходимых для флота ASCO. Среди них суда-сухогрузы, контейнеровозы, суда-краны, пожарные суда, резервные, снабженческие и транспортные суда.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги: Лачин
