Прежде всего, она должна заняться кардинальным улучшением системы транспортного сообщения в республике для увеличения товарооборота, количества перевозимых пассажиров и инвестиций, в первую очередь из стран Европы и Юго-Восточной Азии, определить стратегически важные направления полетов с целью привлечения турпотока.
Для этого планируется разработать гибкую систему скидок и преференций для зарубежных перевозчиков с целью запуска новых маршрутов в аэропортах страны. Также запланировано проведение переговоров с иностранными и местными авиакомпаниями для рационального распределения их по аэропортам.
Среди других инициатив – увеличение количества пассажиров на дальнемагистральных маршрутах путём создания стыковочных рейсов, в том числе в период "вне туристического сезона", ускоренное решение вопросов привлечения авиакомпаний для увеличения потоков по линии "зиёрат" туризма, в том числе открытия регулярных авиарейсов из Индонезии.
Особое внимание планируется уделить упрощению механизма согласования чартерных рейсов, а также внедрению режима "Открытое небо" в отдельных аэропортах страны, увеличению количества маршрутов внутренних авиаперевозок между областями республики.
Не останутся в стороне и вопросы пересмотра нормативной-правовой базы с целью содействия созданию новых местных авиакомпаний. Кроме того, рабочая группа разработает документы по дальнейшему развитию транспортной перевозки туристов для обеспечения интермодальных перевозок внутри страны. Это касается автобусных, железнодорожных и авиаперевозок.
Другое важнейшее направление деятельности – сокращение расходов авиакомпаний и оптимизация цен на авиабилеты для потребителей. Этого планируется добиться в том числе за счет совершенствования механизма закупки авиакеросина у иностранных поставщиков с обеспечением прозрачности и конкуренции данного процесса.
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги: Узбекистан