Об этом сказал помощник президента России Игорь Левитин на круглом столе "Укрепление сотрудничества в области транспорта и транзитных перевозок", проходящем в рамках IX Азербайджано-российского межрегионального форума в четверг в Баку, передает Vzglyad.az со ссылкой на Тренд.

"Транспортный коридор "Север-Юг" не может работать по частям. Также отмечу, что мы должны усовершенстовать работу пунктов пропуска таможенных и пограничных служб. Необходимо также обьединить усилия по цифровизации. Нужно создать единую цифровую накладную по коридору "Север-Юг", которую будут принимать все страны", - сказал Левитин.

По его словам, странам-участницам "Север-Юг" необходимо задуматься и о более активном использовании морского транспорта.
"Если сделать суда большой вместимости, то они могут забрать часть автомобильных перевозок с других международных коридоров на Каспий", - сказал помощник президента России.

Транспортный коридор «Север-Юг» призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией, в том числе объединить железные дороги Азербайджана, Ирана и России. На первом этапе по коридору «Север-Юг» планируется транспортировать шесть миллионов тонн грузов в год, а в дальнейшем – 15-20 миллионов тонн грузов.

Грузы будут проходить по территории Индии и далее через Персидский залив, Иран, Азербайджан, Россию в направлении скандинавских государств и Северной Европы всего за 14 дней.

Отметим, что для транзита из стран Центральной и Юго-восточной Азии уже задействован коридор Баку-Тбилиси-Карс, грузы в Россию также движутся по коридору «Север-Юг», соединяющему в настоящее время Иран, Азербайджан и РФ и имеющему перспективы к продлению до Индии и стран Персидского залива.

Vzglyad.az

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad

Тэги: