Как пишет портал New Atlas, графен, будучи очень прочным материалом, позволяет добавить прочности другим материалам фюзеляжа — последних, таким образом, может быть использовано меньше, что, естественно, помогает снизить массу аппарата. Кроме того, как отмечает портал, благодаря теплопроводности графена фюзеляж будет менее подвержен обледенению, а электропроводность материала позволит — в случае попадания молнии — рассеивать энергию удара по всей поверхности фюзеляжа.
В ближайшие два месяца, как сообщается, разработчики Juno планируют провести первые полеты аппарата и дальнейшие тесты.
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги:
