Министр напомнил, что 7 ноября 2013 года в рамках II Международного транспортно-логистического бизнес-форума «Новый Шелковый путь», проходившего в городе Астана, лидеры трех ведущих компаний в регионе - АО национальная компания «Казахстан темир жолы», ЗАО «Азербайджанские железные дороги» и АО «Грузинские железные дороги» объединились вокруг идеи создания Комитета по координации развития Транскаспийского международного транспортного коридора (TMTM) в целях увеличения грузопотока между Европой и Азией.
TMTM является инициативой транспортно- логистических компаний из Китая, Казахстана, Азербайджана, Грузии и Турции для перевозки грузов из Китая в Европу и обратно по Транскаспийскому маршруту.
С начала 2016 года государственный железнодорожный оператор Болгарии «БДЖ – Грузовые перевозки» ведет переговоры о присоединении к проекту развития Транскаспийского международного транспортного маршрута.
«Благодаря своему стратегическому географическому положению Болгария может стать своеобразным мостом для китайских грузов и открыть «Шелковый путь» в Центральную и Западную Европу», - заявил Московски.
В 2017 году железнодорожный оператор «БДЖ – Грузовые перевозки» получил официальное приглашение присоединиться к Международной ассоциации «Транскаспийский международный транспортный маршрут».
Vzglyad.az
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги: Болгария Шелковый-путь Европа